機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步,采
用兩電機(jī)同時(shí)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步,為滿足工況要求,可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),采用單向
節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于
中位時(shí),系統(tǒng)卸荷,有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。
電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、行走電機(jī)進(jìn)行控制,行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及
過載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí)、濾清器堵塞指示燈亮。此時(shí)須更
換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)主開關(guān)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。
(1)控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有plc程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
(2)操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無需人工測量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
(3)安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)一定尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
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